شرکت خودروسازی هیوندای در سال 2007 میلادی برای حفظ جایگاه خود در بازار جهانی و همچنین عرض اندام برای رقبای مطرح اروپایی، اقدام به معرفی کانسپت جنسیس در نمایشگاه خودرو نیویورک کرد که توجه بسیاری را به خود جلب کرد. سرانجام از سال 2008 میلادی نسخه تولید انبوه آن پا به بازار گذاشت. شرکت آسان موتور نیز سال 2010 اقدام به عرضه این سدان نسبتا لوکس و مجلل به بازار کشور کرد.
در واقع این محصول نخستین نسل از جنسیس بوده که تولید آن تا سال 2013 ادامه یافت و سرانجام در سال 2015 نسل دوم آن با تغییرات بنیادی و طیف وسیعی از تکنولوژی و امکانات رفاهی به بازار معرفی شد که متاسفانه این نسل به دلیل وضع قوانین سختیگرانه هرگجز نتوانست به صورت رسمی به کشور راه پیدا کند. البته هیوندای در سال 2012 فیسلیفت جزئی را برای این محصول در نظر گرفت که تغییرات اندک در ظاهر و مشخصات فنی را در پی داشت.
مشخصات فنی
موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه
حجم موتور 3778 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل عقب
حداکثر قدرت 285 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 358 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 دنده خودکار شیف ترونیک
شتاب 0 تا 100 7 ثانیه
حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت
وزن 1912 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4975 طول – 1890 عرض – 1485 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2936 میلیمتر
جمع بندی
با نشستن پشت فرمان هیوندای جنسیس، به دلیل استفاده از جنس باکیفیت تر نسبت به سایر مدلهای هیوندای، حس خوشایندی به شما دست خواهد داد. اما این بدان معنا نیست که احساس کنید پشت فرمان یک سدان لوکس و مجلل نشستهاید. با این حال زمانی که موتور V6 آن را روشن میکنید، صدای بسیار کمی به داخل کابین نفوذ میکند که این امر از نکات مثبتی است که میتواند در سفرهای طولانی مدت احساس رضایت را در شما برانگیزد.
سیستم تعلیق به خوبی ضربات ناشی از ناهمواری مسیر را جذب کرده و سواری آرامی را فراهم میکند. شایان ذکر است سیستم تعلیق این خودرو در قسمت جلو از نوع مولتی لینک و در عقب از نوع پنج اتصالی است.
در حالت اسپرت، سیستم فنربندی خودرو کمی سفتتر شده و واکنش پدال گاز حساستر از قبل می شود. اما نکتهای که باید به آن توجه ویژه داشت، حرکتهای عرضی و گهوارهای در مانورهای ناگهانی است که در صورت نداشتن تجربه کافی، ممکن است برای راننده کمی مشکلساز باشد.