اوایل دهه 80 شمسی را میتوان روزهای اوج ایران خودرو برای توسعه پروژه سمند دانست. در این بازه زمانی چندین کانسپت بهعنوان مدلهای بعدی سمند معرفی شدند ولی در نهایت این سمند سورن بود که سال 1386 بهعنوان اولین فیسلیفت سمند راهی بازار شد.
علاوهبر تغییرات ظاهری در چراغها و همچنین در سپرها و جلوپنجره، سورن همچنین ترمزهای قدرتمندتری دارد و برخی اصلاحات فنی (نسبت به سمند) نیز در آن صورت گرفته است. در سال 1390 عرضه سورن با پیشرانه EF7، ترمزهای چهارچرخ دیسکی و چندین آپشن بیشتر، با نام سورن ELX آغاز شد و از سال 95 نیز مدل توربوشارژ سورن به بازار آمد.
مشخصات فنی
موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه
حجم موتور 1800 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 114 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 11.9 ثانیه
حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت
وزن 1220 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4534 طول – 1744 عرض – 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور – میلیمتر
امنيت سمند سورن ELX
طبق روال تمامی خودروهایی که تحت عنوان خودرو ملی یا داخلی سازی شده روانه بازار میشوند، هیچ تست ایمنی روی سورن ELX نیز انجام نگرفته است. از جمله تجهیزات ایمنی سورن ELX میتوان به ترمز ضد قفل ABS و سیستم EBD، ترمز جلو و عقب ديسكي، ايموبيلايزر، سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز، هشداردهنده موانع عقب و سيستم عيب يابي هوشمند (مالتي پلكس) اشاره کرد.